浅層改良層(スラブ)の下に柱状改良体(コラム)をフローティング形状で一定長または階段状に構築する道路工法です。盛土道路の沈下抑制、構造物接合部での段差緩和、振動・騒音の低減、さらに地盤環境への影響を少なくすることができます。

維持修繕や事業損失などの費用を含むトータルコストでは、従来工法に比べ、コスト縮減効果があります。